南通无尘起重机车轮组选型时的注意要点

无尘起重机用车轮组主要有轨上行走式车轮和悬挂式车轮两种。轨上行走式车轮通常为桥式起重机或门式起重机的大、小车车轮，用量较大。悬挂式车轮通常为悬挂单梁起重机或电动葫芦的运行车轮，在工字钢的翼缘板上走行。南通无尘起重机的车轮组主要用来承载起重机的自重及吊重，并将力传递到起重机的运行轨道上，通过电机、减速机等传动件驱动车轮转动，从而带动整个起重机或起重机小车完成纵向和横向移动。

起重机车轮所采用的材料主要是锻件和球墨铸铁件。锻造承载能力较大，可适用于工作条件较为严峻的起重上面例如治金起重机等。锻造车轮组通过锻压机械优化金属毛坯的组织性能，组织缺陷，故锻造车轮整体性能要优于同等材料的铸造车轮。现在也有很多南通无尘起重机厂家采用球墨铸铁作为车轮的主要材料，因为球墨铸铁本身内部组织达到球化形式，强度高，有因为铸铁含碳量高，耐磨性能良好，较为适合起重的使用工况。加之，石墨有润滑作用，所以球墨铸铁车轮得到越来越多的用户青睐。

起重机车轮主被动车轮是比较容易损坏的部件。根据南通无尘起重机的使用特点，要求车轮踏面有较高的硬度，并且有一定的淬硬层深度和过渡层(深度>10mm，硬度HRC40一48)，以提高承载能力、耐磨性和抗接触疲劳的性能。

同时，要求其基体组织要有良好的综合力学性能和良好的组织状态，硬度应达HBS187~229，使之具有高的韧性，提高抗冲击性能和抗开裂性能。起重机车轮的锻件常用42CrMo合金钢，南通无尘起重机多采用45钢锻造车轮。锻造承载能力较大，可适用于工作条件较为严峻的起重机上面例如冶金起重机等。

锻造车轮组通过锻压机械优化金属毛坯的组织性能，组织缺陷，故锻造车轮整体性能要优于同等材料的铸造车轮。锻造车轮一般要经过热处理，组织的内应力并提高表面硬度，如调质处理等。

南通无尘起重机厂家生产的起重机车轮主要的性能要求有两点，一是接触强度要好，二是耐磨性要好。所以，起重机车轮选择的好坏，主要是看以上两点能不能满足使用要求。